端面驱动顶尖是通过一次装夹，可以对工件的全长进行车削、铣削、磨削等加工的高效率高精度夹具。驱动顶尖根据工作方式，可以分为机械式端面驱动顶尖和液压式端面驱动顶尖。

1）机械式端驱顶尖

机械式端驱顶尖的中心顶尖带有弹力并可以前后移动，驱动销是固定的。当尾座向主轴端移动时把工件推向驱动顶尖，工件驱动端的中心孔对准到驱动顶尖的中心顶尖以后，由于尾座的推力驱动顶尖的中心顶尖向后移动，工件继续向驱动顶尖靠近，一直到工件端面和驱动销接触而停止。此时，工件两端的顶尖对工件完成了定位，尾座推力使驱动销和工件端面产生相互作用力，从而驱动销嵌入到工件端面，或者驱动销和工件端面的相互作用力产生了足够大的静摩擦力，完成夹持动作。

机械式驱动顶尖的结构简单，使用方便，成本较低，是一般车削、滚齿、铣削等加工的首选方案，加工后的精度可以达到0.01-0.03mm以内。

液压式端驱顶尖的中心顶尖是固定的，驱动销可以向外伸出。当尾座向主轴端移动并把工件推向驱动顶尖，工件驱动端的中心孔对准到驱动顶尖的中心顶尖以后，工件两端的顶尖对工件完成了定位和夹紧。之后，驱动销通过外力（通常是连接油缸）向外伸出，接触到工件端面完成夹持动作。

由于液压式驱动顶尖的中心顶尖是固定的，所以具有非常高的精度（0.01mm以内），一般用于硬车、磨削等加工场合，需要额外的动力源与之配合，价格相对较高。